Kineski proizvođač automobila Nio je predstavio u petak svoj prvi paket baterija od 100 kWh koji će se nuditi kao nadogradnja na postojeća vozila čiji su vlasnici pretplaćeni na nadogradnje, a predbilježbe su se otvorile 7. studenog.
Ovo se nadodaje Niovom modelu „battery as a service“ koji uključuje kupnju vozila, ali plaćanje mjesečne naknade za upotrebu baterijskog paketa.
To se prethodno nudilo u Kini za pakete snage od 70 kWh koji se koriste u električnim automobilima ES8, ES6 i EC6. Kupci s automobilima snage 70 kWh će moći izravno kupiti paket baterija snage 100 kWh ili se pretplatiti za 880 yuana mjesečno (što je ekvivalentno 133 USD mjesečno po trenutnom tečaju) ili 7980 yuana godišnje (1207 USD) za nadogradnju.
Novim kupcima se naplaćuje protuvrijednost od 223 dolara mjesečno za pretplatu na bateriju od 100 kWh, ali na automobil dobivaju popust od 19360 dolara. To se uspoređuje sa 148 dolara mjesečno za 70 kWh paket uz 10587 dolara popust na automobil.
Pored većeg kapaciteta, Nio tvrdi da paket baterija od 100 kWh ima 37% veću gustoću energije od svojih prethodnih dizajna. Prema navodima tvrtke to omogućuje domet do 615 kilometara, koji je vjerojatno mjeren u kineskom ciklusu ispitivanja.
Tvrde da je poboljšanje učinkovitosti proizvodnje novog paketa baterija 40% kao i poboljšano upravljanje toplinom.
Nio je jedini proizvođač automobila koji je uspostavio opsežnu zamjenu baterija. Tvrde da u Kini ima 158 stanica za zamjenu baterija, do sada je obavljano 1.18 milijuna zamjena.
Čini se da se proizvođač automobila oporavlja na svom domaćem tržištu nakon teške 2019. godine. Infrastruktura za punjenje (i zamjenu) je bila dobar potez, a Nio je prošle godine pristao podijeliti svoju mrežu za punjenje s kineskim rivalom Xpeng.
Piše: A. M.
